Мост на Донгузской-Беляевской признан пригодным к эксплуатации

_{Это очень оживленная развязка: здесь проходят дороги в центр Оренбурга, на Соль-Илецк и Беляевку. Фото google maps}

Администрация Оренбурга ответила на запрос редакции 1743.ru по поводу состояния путепровода на перекрестке улиц Донгузской и Беляевской.

Напомним, на прошлой неделе в соцсетях завирусилось видео, сделанное местным жителем. Оно было снято под этим мостом. Мужчина показал облупившиеся балки и сказал, что они разрушаются, а «бетон превратился в песок».

Мы запросили информацию в мэрии и получили ответ. Как сообщает начальник департамента градостроительства и земельных отношений Елена Бочкарева, мост был обследован в прошлом году, и опасности эксперты не обнаружили.

Елена Бочкарева, начальник департамента градостроительства и земельных отношений администрации Оренбурга:

— B 2024 году ООО «Институт «Проектмостореконструкция» выполнена диагностика путепроводной развязки ул. Донгузской – ул. Беляевской (сооружение №2). На основании выполненной диагностики составлен паспорт, дана общая оценка состояния сооружения, присвоена IV категория. Это указывает на удовлетворительное состояние и соответствие требованиям для безопасной эксплуатации. Важно отметить, что при такой категории не требуется привлечение охранных предприятий.

Тем не менее, подчеркивают в администрации, были приняты некоторые меры: в частности, ограничен тоннаж для грузовиков (до 20 тонн) и скорость передвижения (до 40 километров в час).

Ремонт путепровода запланирован на будущий год.

Елена Бочкарева, начальник департамента градостроительства и земельных отношений администрации Оренбурга:

— В настоящее время на вышеуказанном путепроводе выполняются проектно-изыскательские работы с целью проведения капитального ремонта путепроводной развязки по ул. Донгузской – ул. Беляевской (сооружение № 2). Строительно-монтажные работы запланированы в 2026 году в рамках выделенного бюджетного финансирования. В III квартале 2025 года планируется проведение повторного ямочного ремонта асфальтового покрытия проезжей части вышеуказанного путепровода.