«Работает по маршруту, можно оставить»: в Оренбурге распродают частные автобусы

_{Все фотоиллюстрации к данному тексту взяты с сайта объявлений Авито}

Оренбургские предприниматели выставляют на продажу пассажирские автобусы. Есть и маленькие фургончики «а-ля ГАЗель», и огромные туристические машины. Но самый ходовой вариант — это, конечно, автобус среднего класса, ПАЗик или аналог.

«В связи с ликвидацией предприятия»

Так, например, на продажу выставлен туристический автобус Neoplan на 49 посадочных мест — это немецкий бренд, «дочка» знаменитого концерна MAN.

Не смотря на солидный пробег — 500 тысяч километров — техника реализуется по довольно высокой цене: 1,5 миллиона рублей.

— Продается в связи с ликвидацией предприятия, — объясняет продавец.

И добавляет, что, помимо этой конкретной машины, на торги выставлены еще 3 автобуса той же марки, но других моделей.

«Продается трудяга в связи со сменой сферы деятельности»

Выброшены на рынок и несколько микроавтобусов.

Так, например, за 300 тысяч отдают газифицированную ГАЗельку 2017 года выпуска.

Peugeot Boxer постарше (2013 года), но с меньшим пробегом, стоит уже 700 тысяч.

Две одинаковых машины — FIAT Ducato, обе 2014 года, продаются за 1 миллион 150 тысяч и 1 миллион 525 тысяч рублей.

— Все работает, мигает, крутится, открывается, закрывается, — уверяет один продавец.

Второй оставил очень поэтичное описание:

— Продается трудяга в связи со сменой сферы деятельности своего хозяина. Служил достойно, не подводил на дальних расстояниях, давал кров, обогревал теплом, кемпинг в путешествиях... резвый, двигатель работает чётко, не дымит, не тупит, не троит…

Видно, расставаться с «трудягой» владельцу не очень хочется.

«ПАЗик в ресурсе»!

Ну, а самый распространенный вариант. Как уже говорилось, это автобус среднего класса — в основном по оренбургским улицам такие и ездят, и, как правило, изготовлены они на Павловском заводе.

Так, ПАЗ 2005 года продается всего за 200 тысяч. Другой — помоложе, 2010 года, — за 280 тысяч.

— В хорошем состоянии! Сел, поехал! — расхваливает свой товар продавец.

ПАЗик 2016 года выпуска — в новом дизайне, с маленькими фарами, — продается за 420 тысяч. Более того, хозяин готов обменять его на легковой автомобиль, но желающих не находится.

— Просмотров много, никто не приезжал, — сетует он.

Ну, а ПАЗ 2015 года продается за 550 тысяч — причем не сам по себе, а с бонусом: городским маршрутом.

— Сейчас работает по маршруту, при желании можно оставить, — говорит продавец.