Людей с ограниченными способностями ограничивают еще больше

Эксперты Народного фронта обсудили с представителями власти проблемы доступности адресных маршрутов. Начальник отдела по реабилитации инвалидов министерства социального развития, Марина Сябренко, назвала сумму, которая была выделена на государственную программу «Доступная среда».

— В рамках программы «Доступная среда» каждый год планируются мероприятия по перемещению инвалидов на жизненно важные маршруты. В прошлом году было запланированы средства более чем на 20 учреждений здравоохранения и учреждений культуры. За 2016 год было выполнено 99% всего плана. То есть, все средства, которые были выделены на данную программу, реализованы в полном объеме. В 2016 году на доступность к транспортным объектам было выделено 224 млн.рублей, исполнено 222 млн. рублей. А в этом году выделено 114 млн.рублей. 

В качестве приглашенного гостя выступил вице-губернатор — заместитель председателя правительства Оренбургской области по социальной политике Павел Самсонов. 

— То, что сейчас мы имеем – уже хорошо, но будем делать лучше совместно с экспертами. 

Сами инвалиды пожаловались на неудобные пандусы и невозможость передвигаться по ним. Гузилия Сапунова, председатель общественной организации детей-инвалидов «Виктория», рассказала о четырех способах передвижения с сыном-инвалидом.

— Следуя нашей теме, я хочу сказать, что адресная потребность инвалидов та же, что и у людей. Не надо отмечать, что инвалид хочет чего-то другого, он хочет того же, что и любой человек: пойти в поликлинику, пойти в магазин, хочет вечером посмотреть салют на площади города, хочет поехать на футбол в Ростоши. Как добраться инвалиду до этого социума? Я выделила для себя 4 способа. Первый – это транспорт с подъемником. К сожалению, этот транспорт ограничен по времени и в выходные дни не работает. Второй – это тот, по которому мы можем добраться своим ходом, то есть автомобиль. И здесь людей с ограниченными способностями ограничивают еще больше. Нам не дают выучиться на права. Третий вариант добраться – это низкопольный общественный транспорт. Тут могу похвалить, что диспетчеры отзывчивые и вовремя принимают заявки. Но бывает и такое, что водители попросту не останавливаются, говоря, что не увидели инвалида. И последний – это пешком. Долго, конечно, но, гуляя, мы наслаждаемся каждым моментом, несмотря на то, что иногда люди смотрят на нас с жалостью.

Все высказанные в ходе встречи замечания были взяты на контроль ответственными ведомствами. Ответ по каждому вопросу будет озвучен в ноябре на итоговой конференции регионального отделения ОНФ.